Semana 13

Finalmente finalizamos a montagem da bicicleta motorizada. Tudo funcionou perfeitamente. O único problema pendente foi o peso da bicicleta, que ficou ligeiramente acima dos esperado. Outro fator a se destacar é a autonomia da bateria, que é ligeiramente limitada.

No final das contas, o trabalho ficou muito bom. O resultado foi satisfatório.

Semana 12

Houveram grandes avanços no desenvolvimento da bicicleta, ja foram feitas adaptações no eixo de saida de torque do motor eletrico, na usinagem, foram feitas soldagem da parte central da bicicleta em uma chapa de aço no quadro da mesma, e foram feitas feitas adaptaçoes na marcha de transmissão na qual serão usadas duas correias para redução de torque do motor, portanto a parte pendente se encontra na ligação eletrica e formação do circuito bateria/motor/chave.

Semana 11

Teste da Bateria

Semana 10

Segue abaixo uma lista de fotos dos componentes da bicicleta.Ate agora o maior desafio tem sido a adaptação do motor no quadro de forma a alinhar a correia. Futuros avanços serão relatados em proximos posts.





















Bateria de 12 V




















Marcha traseira




















Motor 12 Volts




















Vista do eixo do motor.





















Marcha Dianteira

Semana 9

Atualmente as peças ainda se encontram em Itaúna, logo os trabalhos de teste e montagem das peças foram iniciados por lá. Atualmente a maior dificuldade encontrada na montagem da bicicleta foi a construção de um item de fixação no quadro da mesma com o motor.
Outro tópico de se ressaltar foi a soldagem diretamente do quadro mas para isso tem de se considerar itens como desgaste e a acomodação da mesma. outro item de se ressaltar foi a folga da correia com a marcha de modo a fixá-la para que haja firmeza da mesma.

Semana 8

Nosso grupo está tranquilo em relação a obtenção dos materiais. Nossa dificuldade agora é de trazer os materiais para Belo Horizonte, já que estes se encontram em Itaúna.

Semana 4,5,6 e 7.

Atualmente o projeto apresentou um grande avanço, partes importantes do projeto foram adquiridas tais como o motor de 12V , bateria acido chumbo 12V, correia dentada de aço, marcha e fios eletricos assim como um potenciometro, agora o proximo passo que se segue é o teste dos componentes em uma bancada e a analise dos resultados que posteriormente serão relatados neste blog, segue abaixo a lista com os componentes e suas caracteristicas assim como preço de aquisição:

*fios eletricos, especificação 12V
*motor eletrico 12V, de procedecência de um limpador de parbrisas :R$ 70,00;
*correia dentada;
*bateria acido-chumbo de procedencia de automovel:R$50,00;
*potenciômetro: de procedência de uma chave de lampada de carro;