Semana 3

Atualmente encontramos com o projeto da bicicleta motorizada em um estágio de análise, relação custo-benefício e viabilidade. A grande vantagem da motorização através do uso de energia limpa é a não agressão ao meio ambiente e a grande versatilidade por ser um veículo considerado pequeno e o custo da energia eletrica ser relativamente mais barata que a fóssil.

Atualmente os principais desafios são referentes a :

*tipo de motor a ser usado (potência, consumo, peso);
*tipos de baterias disponiveis (ion lítio, lítio cadmio, chumbo/ ácido);

Semana 2 16/03/2010

Mecânica 1º semestre - 2º Relatório

Nesta semana chegamos à conclusão acerca do tipo de projeto, construtivo, no caso, e o que será construído, uma biscicleta motorizada.
Pensamos em duas opções de motor, elétrico ou combustão.
Pesquisamos preços de motor elétrico e da bateria para funcioná-lo.

Arthur Lotte - arthurlott3@hotmail.com
Estevão Tolentino - estevaotolentino@hotmail.com
Frederico Vieira Lima - fred_vieiralima@hotmail.com
Vinícius Valadares Ribeiro - vinivaladares@hotmail.com

Semana 1 09/03/2010

Mecânica 1º semestre - 1º Relatório

Ainda encontramos dificuldades sobre o que fazer. Pensamos em adaptar um motor a uma biscicleta. Ainda estamos em fase inicial de discuçao sobre como executar, e até mesmo confirmar se este será mesmo o projeto a ser feito.

Arthur Lotte - arthurlott3@hotmail.com
Estevão Tolentino - estevaotolentino@hotmail.com
Frederico Vieira Lima - fred_vieiralima@hotmail.com
Vinícius Valadares Ribeiro - vinivaladares@hotmail.com